端午節(jié)過后，一種全新的海鮮販?zhǔn)鄯绞綄⑴c大連市民見面，“大漁場”網(wǎng)上商城歷經(jīng)兩年嘗試，首次將線下體驗(yàn)與線上銷售相結(jié)合，用互聯(lián)網(wǎng)+與海鮮捆綁在一起。而這也許只是一個(gè)開端，由大連小伙鄭云濤打造的大漁場商城劍指海產(chǎn)品行業(yè)的“阿里巴巴”。

緣起 創(chuàng)辦中國首家海鮮電子商務(wù)平臺

投身海鮮電子商務(wù)，在鄭云濤看來有些機(jī)緣巧合，他是做海參養(yǎng)殖起家的，當(dāng)時(shí)苦于沒有平臺，只能依靠傳統(tǒng)的銷售模式。 2011年在朋友的勸說下，他第一次感受到電子商務(wù)的神奇所在，便義無反顧地投入互聯(lián)網(wǎng)的懷抱?！拔覀儓F(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)做了中國唯一一家海洋產(chǎn)品電子商務(wù)平臺。 ”用時(shí)髦的話說，鄭云濤當(dāng)時(shí)做的是“B2B”模式，即為海鮮企業(yè)服務(wù)。

“當(dāng)時(shí)我把所有海參養(yǎng)殖的生意全放棄了，去做互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)平臺?！编嵲茲嬖V記者，他所創(chuàng)立的中國海洋食品網(wǎng)是中國唯一一家海洋食品電子商務(wù)平臺，在網(wǎng)絡(luò)購物漸漸融入人們生活時(shí)，這一平臺似乎前景無限。

然而現(xiàn)實(shí)并沒那么美好?！皠?chuàng)業(yè)之初，尋找海產(chǎn)品信息并不容易。 ”鄭云濤說，他們定位于海鮮電子商務(wù)平臺的一大原因是，很多海產(chǎn)品品牌都選擇進(jìn)大型商超，進(jìn)場費(fèi)很高，而網(wǎng)絡(luò)平臺則更為容易。同時(shí)，可以把所有大連本地品牌匯集在一起，改變單打獨(dú)斗的市場格局。“但大連海產(chǎn)品企業(yè)對于這種模式還缺乏了解。 ”鄭云濤告訴記者，他幾乎挨家挨戶地和海產(chǎn)品企業(yè)洽談，通過以前做海參養(yǎng)殖積攢的人脈才逐步打開市場。

從2011年開始到目前為止，鄭云濤已投入1000多萬打造電子商務(wù)平臺，如今已成為行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)。

創(chuàng)新 將“互聯(lián)網(wǎng)+”引入海鮮市場

2013年4月，鄭云濤創(chuàng)立了大漁場網(wǎng)上商城，將自己的電子商務(wù)平臺升級到“B2C”版本，即所有產(chǎn)品將面向消費(fèi)群體，而不僅是企業(yè)對接平臺?！斑@個(gè)過程其實(shí)也遇到了很多問題?！编嵲茲f，冷鏈運(yùn)輸一直是海鮮銷售的一個(gè)瓶頸，而他的客戶遍布全國各地?！按筮B海鮮全國知名，比南方海域的海鮮更有味道，深圳、福建等地的客戶都點(diǎn)名要大連海鮮。 ”而如何讓鮮活的海鮮保持生命力，成為擺在鄭云濤面前的一大問題。

在商城運(yùn)營之初，鄭云濤曾遇到過一個(gè)情況，一位福建客戶訂購了一批蝦爬子，可當(dāng)海鮮運(yùn)送到當(dāng)?shù)貢r(shí)，外皮已發(fā)紅，“都快熟了，根本無法食用。”鄭云濤說，那單生意他連續(xù)發(fā)貨6次，前幾次都是如此。

如何改變海鮮冷鏈運(yùn)輸?shù)膯栴}關(guān)系到了網(wǎng)上商城的生存，鄭云濤嘗試了很多種辦法，最終在產(chǎn)品外包裝上做出突破，在第6次發(fā)貨時(shí)，福建客戶反饋表示，所有的蝦爬子都是活的?！斑@一來一去我投入了不少錢，不過運(yùn)輸問題徹底解決了。 ”鄭云濤說，大漁場網(wǎng)上商城也真正打開了局面，目前已有1500多種海產(chǎn)品進(jìn)駐商城。

4家大漁場體驗(yàn)店提供全新服務(wù)

今年，鄭云濤為大漁場網(wǎng)上商城升級，在市內(nèi)開設(shè)了4家體驗(yàn)店，一種全新的海鮮販?zhǔn)鄯绞綄⒆屖忻窀惺艿胶ｕr與互聯(lián)網(wǎng)+融合的力量。 “這是一種O2O模式，即增加用戶體驗(yàn)，將產(chǎn)品與用戶直接對接。 ”鄭云濤告訴記者，他的目標(biāo)是在大連開設(shè)20家專柜，未來將打入北京、上海市場。

4家大漁場體驗(yàn)店分別位于甘井子區(qū)春柳河春暉超市、沙河口區(qū)南沙街國億生鮮超市、西崗區(qū)唐山街（稅務(wù)局對面）生鮮超市、中山區(qū)二七廣場文海書市旁綠之源商場。

從6月23日起，市民在體驗(yàn)店掃描二維碼關(guān)注大漁場微信，立即免費(fèi)獲得三文魚試吃一份，現(xiàn)場還有更多好禮及優(yōu)惠活動(dòng)。半島晨報(bào)、海力網(wǎng)首席記者王博文  
 
 
 
 

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