(福州日?qǐng)?bào)記者 歐陽進(jìn)權(quán))中澳自貿(mào)協(xié)定昨日正式簽署,內(nèi)容涵蓋貨物、服務(wù)、投資等十幾個(gè)領(lǐng)域,其中提出中國將對(duì)澳大利亞97%的對(duì)華出口最終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。貿(mào)易協(xié)定將給福州市民生活帶來什么變化?記者昨晚采訪獲悉,這對(duì)福州市民是一大利好,更多澳洲水產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品將進(jìn)入福州市場。
更多水產(chǎn)品將空運(yùn)至福州
據(jù)了解,去年在中澳兩國領(lǐng)導(dǎo)人的見證下,我省與澳大利亞塔斯馬尼亞州簽署了《福建省與塔斯馬尼亞州成立合作發(fā)展混合委員會(huì)協(xié)議書》,全面拓展和深化兩地在友城交往、經(jīng)貿(mào)、文教、農(nóng)林、漁業(yè)等領(lǐng)域的交流與合作。隨行的永輝超市等4家企業(yè)與塔州有關(guān)企業(yè)達(dá)成了水產(chǎn)養(yǎng)殖、漁港改造、農(nóng)產(chǎn)品采購、設(shè)施農(nóng)業(yè)等8個(gè)合作項(xiàng)目。隨后,澳洲凍鮑魚、冰凍老虎蝦、對(duì)蝦“空運(yùn)”到福州,擺上了超市貨柜。
目前投放福州市場的澳洲商品包括澳洲海鮮,車?yán)遄拥劝闹匏约芭Q蛉?、鮮奶等澳洲農(nóng)產(chǎn)品。
永輝超市副總裁翁海輝認(rèn)為,此次中澳簽署自貿(mào)協(xié)定的內(nèi)容比這些更進(jìn)了一步。
記者還了解到,進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品直接空運(yùn)至福州已無障礙。福州長樂國際機(jī)場檢驗(yàn)檢疫局表示,過去“洋海鮮”不能直接空運(yùn)到福州,需要繞道北京、上海、廣州等口岸轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)口。這樣的局面已經(jīng)發(fā)生變化,在國家質(zhì)檢總局公布的《進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫口岸名單》里,福州長樂國際機(jī)場、泉州石井、福清南青嶼等3個(gè)口岸榜上有名。
獲批進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品指定口岸,有利于由長樂機(jī)場擴(kuò)大冰鮮水產(chǎn)品進(jìn)口,為豐富福州“菜籃子”品種打開了通道。同時(shí),它也將輻射到周邊省份,對(duì)促進(jìn)福州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)都具有重要意義。
業(yè)界期待減稅速度加快
值得注意的是,在中澳自貿(mào)協(xié)定中,在貨物領(lǐng)域,雙方各有占出口貿(mào)易額85.4%的產(chǎn)品在協(xié)定生效時(shí)立即實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。減稅過渡期后,澳大利亞最終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅的稅目占比和貿(mào)易額占比將達(dá)到100%;中國實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅的稅目占比和貿(mào)易額占比將分別達(dá)到96.8%和97%。
對(duì)此,翁海輝分析說,不同商品的減稅過渡期不同,有的2年,有的長達(dá)8年,從實(shí)際操作來看,希望可以加快減稅速度,比如原定8年過渡期的,可以在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn),這將讓政策惠及更多人。
來自永輝超市的初步統(tǒng)計(jì)顯示,去年永輝進(jìn)口額為2.5億元,其中從澳洲進(jìn)口了8000萬元,占比達(dá)到32%。從稅費(fèi)來看,他們的生鮮類關(guān)稅為25%,其他雜費(fèi)為3%。因此翁海輝說,降關(guān)稅將讓澳洲生鮮的成本更低,豐富大眾消費(fèi)需求。比如春節(jié)期間進(jìn)口的澳洲冰鮑魚,個(gè)頭大,每粒重達(dá)三四兩,當(dāng)時(shí)論個(gè)賣,每個(gè)售價(jià)100元出頭,如果關(guān)稅降為零,售價(jià)將在100元以內(nèi),更符合大眾消費(fèi)需求。
福州人在澳旅游經(jīng)商均受益
五四路一家鋼鐵企業(yè)表示,中澳自貿(mào)協(xié)定簽訂后,兩國在投資領(lǐng)域相互給予最惠國待遇,澳方降低對(duì)中企審查門檻,這將給在澳投資的榕企帶來商務(wù)便利。此前五四路這家企業(yè)通過在澳大利亞主板上市,收購了澳大利亞八座礦山。
另外,福建康輝旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人說,目前澳洲是冬季,澳大利亞和新西蘭線路并非熱門,預(yù)計(jì)該線路冬季有望更活躍。不過從福州人到澳洲旅游的情況來看,購物不是重點(diǎn),他們更看重觀光游玩,目前10天線路報(bào)價(jià)約為1.5萬元,與歐洲游相當(dāng),不及美國游線路2萬多元的報(bào)價(jià)。
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